схема пневмопривода тормозов прицепа

 

 

 

 

Полуприцеп Схема тормозной системы. 841 700 166 0. Двухконтурная пневматическая тормозная система с ABS VCS 4S / 2M.4. Назначение: Соединение пневматической тормозной системы автомобиля с тормозной системой прицепа. Способ действия Анализ кадрового состава и системы управления персоналом. Анализ общей ситуации и конкуренции в отрасли. Схема М.Портера.Тормозная камера. Клапан контрольного вывода. Кран для накачки шин. Кран слива конденсата. Передние рабочие тормоза. 6.2.6 Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом.

Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96.Пневмопривод рабочих тормозов работает следующим образом. Принципиальная схема пневматического привода тормозов грузового автомобиля и прицепа.Соединение пневмопривода тягача и прицепа выполняют двумя трубопроводами, которые образуют питающую и управляющую магистрали. Работа пневматической тормозной системы. Пневматика. Общая схема и требования, предъявляемые кТак как трубопровод привода тормозов прицепа в расторможенном положении не заполнен сжатым воздухом, рабочая тормозная система не задействована. Пневматические тормозные приводы тягача и прицепа соединяют три магистрали: магистральРис. 287. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля мод.Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей Кам АЗ-43118,-65111. Пневматический привод тормозов дает возможность автоматически, одновременно с трактором, приводить в действие колесные тормоза прицепа, кроме того обеспечивает аварийное торможение прицепа при отрыве от трактора. Рис. 9. Схема соединений Опсание к схемеНазначение: 1. Соединение пневматической тормоз-ной системы тягача с пневматической тормозной системой прицепа. Контур привода тормозов колес передней оси тормозной системы и прицепа состоит из части тройного защитного клапана воздушного баллона 20Рисунок 8.

1 - Многоконтурная тормозная система. На рисунке 8.2 представлена принципиальная схема рабочей тормозной системы. При торможении автомобиля-тягача рабочей или стояночной (запасной) системами происходит одновременное торможение полуприцепа (прицепа).Схема пневмопривода тормозов автомобиля Маз 4x2 с рессорной подвеской (двигатель ЯМЗ). EBS - электронно-пневматическая тормозная система. Управление прицепом. Описание к схемеТормозная систе-ма для полуприцепа состоит из тормоз-ного крана прицепа, автоматического регулятора тормозных сил и системы ABS. Тормозной пневмопривод обеспечивает высокое усилие, при этом содержит массу элементов.Устройство пневмоподвески: описание, принцип работы и схема Михаил.Кран управления тормозами прицепа: принцип работы, подключение Евгений. На рис. 1 изображена схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-433100. Для детального ознакомления со схемойи различные соединительные элементы, в том числе и для присоединения пневмопривода тягача к пневмоприводу прицепа (полуприцепа). Схема работы пневматического тормозного привода. Протекание воздуха будет происходить до тех пор, пока давление в воздушном баллоне прицепа не станет одинаковым с давлением в соединительной магистрали.Схема работы пневмопривода тормозов МАЗ-5207В. Тормозная система прицепа и полуприцепов автомобиля КамАЗ.

Прицеп ( полуприцеп) оборудован рабочим и стояночным тормозами, а такжеПневмопривод. Принципиальная схема пневмопривода прицепа и полуприцепов автомобиля КамАЗ изображена на рис. 124. Схема пневмопривода тормозов прицепа. 1. Основным недостатком гидравлических приводов является ограниченность приводных сил, действующих на колодки тормозных механизмов. коды ошибок Mercedes Benz Actros GS система управление переключением передач EPS и Параметрирование КПП.дон юг авто сервис> Загрузки> автомануалы> КАМАЗ схема пневмопривода тормозов прицепного устройства. Схемы.В этой статье рассмотрим пневмопривод тормозов прицепа, т. е. взаимодействие и неисправности приборов, установленных на тягаче и на прицепе. Схема пневмопривода тормозной системы: а — грузового автомобиля-тягача б — прицепа 1 — компрессор 2 — регулятор давления 3 — осушитель воздуха 4Воздухом этого же контура осуществляется питание тормозного крана управления тормозами прицепа. Схема пневмопривода тормозных систем автомобилей КАМАЗ моделей 53229, 55111,65115, работающих с прицепом (стормозами прицепа 25 - пневмоцилиндры привода заслонок механизма вспомогательной (износостойкой) тормозной системы 26 - ресивер контура I 27 Рис. 58. Принципиальные схемы пневматического тормозного привода: а — одноконтурный привод автомобиля-тягача б — то же, с однопроводным приводов прицепа вУсложнение пневмопривода тормозов связано также с широким распространением автопоездов, а Принципиальная схема однопроводного тормозного пневмопривода автопоезда с одноконтурным тормозным пневмоприводом тягача: 1 - компрессор 2 - регулятор давления 3 - ресивер тягача 4 - секция тормозного крана управления тормозами прицепа Схема пневматического привода тормозов прицепа (трактор МТЗ-80): 1 компрессор 2 регулятор давления 3 кран отбора воздуха 4 выпускной кран конденсата 5 воздушный баллон 6 манометр 7 тяга 8 тормозной кран 9 разобщительный кран 10 Известен пневматический привод тормозов прицепа, конструкция которого представлена в книге М.С. Высоцкий и др.На чертежах фиг.1 показан общий вид прицепа сбоку на фиг.2 - принципиальная схема пневматического привода тормозов на фиг.3 - разрез В пневмоприводах тормозных систем автомобиля КамАЗ-5320 и в моделях сСхема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-4331 приведена на рис. 2. Сжатыйклапан управления тормоз-ной системой прицепа (полуприцепа) с двухпроводным приводом Известен пневматический привод тормозов прицепа, конструкция которого представлена в книге М.С. Высоцкий и др.На чертежах фиг.1 показан общий вид прицепа сбоку на фиг.2 - принципиальная схема пневматического привода тормозов на фиг.3 - разрез Принципиальная схема пневматического привода тормозов грузового автомобиля и прицепа.Соединение пневмопривода тягача и прицепа выполняют двумя трубопроводами, которые образуют питающую и управляющую магистрали. Пневмопривод тормозных механизмов КамАЗ. Принципиальная схема пневматического привода изображена.привода механизмов стояночного и запасного тормозов, а также комбинированного привода тормозных механизмов колес прицепа или полуприцепа Привод тормозов прицепа КамАЗ-4310. Привод тормозом прицепа комбинированный, двухпроводной и однопроводной.Клапан управления тормозами прицепа (рис. 159) предназначен для управления тормозной системой прицепа о двухпроводным приводом, а Принципиальная схема пневмопривода прицепа и полуприцепов автомобиля КамАЗ изображена на рис. 124.Схема пневматического привода тормозов прицепа и полуприцепа автомобиля КамАЗ: I — питающая магистраль двухпроводной системы II В тормозной системе прицепа или полуприцепа имеется ресивер с запасом сжатого воздуха, используемого для торможения прицепа.Рисунок 1 Принципиальная схема однопроводного тормозного привода: а клапан управления тормозами прицепа б Для выполнения ремонта или контроля тормозов соответствующая информация находится на щитке содержащем параметры тормозной системы, закрепленным на раме прицепа.29. Схемы. Схема пневматической системы подвески. Поз. Описание. Если грузовик оборудован прицепом, в общую схему добавляется тормозная система прицепа.Еще из ресивера контура стояночной и аварийной тормозных систем подается питание на кран управления тормозами прицепа. Рис. 6 - Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Тормозные камеры поворачивают разжимные кулаки колодокстояночного тормоза, управление тормозными механизмами колес прицепа и питание других пневматических систем автомобиля. Прицепы и полуприцепы оснащаются пневматической тормозной системой, которая работает согласованно с тормозами тягача.Также при 2-проводной схеме пневмопривода в работу вступает уравнительный клапан 10. Пневматическая подвеска для прицепа Пневматическая подвеска для полуприцепа Пневматическая подвеска с подъемнойДышловой прицеп. схема тормозной системы. 841 600 188 0. 2-осный. 3. Двухконтурная пневматическая тормозная система с ABS VCS 4S / 3M Рис. 8. Схема пневматического привода тормозов. Пневматический привод тормозов (рис. 8) состоит из соединительных головок 1 типа Б, предназначенных для соединения тормозной магистрали тягача с тормозной магистралью прицепа (однопроводной или Схема пневмопривода тормозной системы автомобилей КАМАЗ моделей 55111, 65115, работающих с прицепом.клапан управления тормозами прицепа 32 - автоматические соединительные головки А,В,С,Д - клапаны контрольных выводов. ПТП автопоездов могут выполняться по двум схемам: однопроводной и двухпроводной. В первом случае пневматические приводы автомобиля-тягача и транспортируемого им прицепа (или полуприцепа) соединяются одним трубопроводом, а во втором - двумя. Схема однопроводного тормозного пневмопривода автопоезда.Воздухораспределитель тормозов прицепа применяется в пневматической тормозной системе прицепов и полуприцепов. В пневмоприводах тормозных систем с многоконтурными приводами автомобилей ЗИЛ-4331управления тормозной системой прицепа (полуприцепа) с двухпроводным приводом 26Схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-4331 приведена на рис. 2. Через клапан 25 управления тормозной системой прицепа с однопроводным приводом осуществляется заряд сжатым воздухом баллонов прицепов, оборудованных по однопроводной схеме, а также управление торможением прицепов Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом. Установка регулятора тормозных сил.Схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-431917. На представленном ниже изображении приведена схема пневмоприводов тормозов прицепного состава автомобиля КамаЗ.Аппараты пневмопривода тормозов прицепа (полуприцепа) автомобиля КамаЗ. Воздухораспределитель служит для управления тормозами прицепа устанавливается он на прицепе.Схема действия тормозного привода автомобиля и прицепа: а в отторможеном состоянии б при торможении, / компрессор 2 тормозной кран 3, 5 разобщительные При работе по однопроводной схеме привода тормозов сжатый воздух через соединительную головку В (см. рис. 30) из соединительной магистрали поступает в полость АПневматический привод тормозов прицепов и полуприцепов. Кран пневмопривода тормозов КАМАЗ SORL. Производитель тормозной аппаратуры. Набережные Челны 7 (8552) 53-77-50.Тормозная аппаратура высшего качества! 0 0 руб. Пневмопривод тормозных систем. Пневмопривод состоит из четырех автономных контуров, разделенных один от другогоКлапан 28 открывается, обеспечивая поступление воздуха к клапану 29 управления тормозами прицепа с однопроводным приводом. Работа классического пневмопривода тормозных систем полуприцепа. Bremsemaster files.Про тормоза на прицепе - Продолжительность: 13:53 Виталий Эдвартович 13 506 просмотров. Пневматический привод к тормозам прицепа.Схемы работы пневматического привода к тормозам автомобиля-тягача ЗИЛ-131 и прицепа: а —при отпущенной педали б — при нажатии на педаль.

Популярное:



2007 - 2018 Все права защищены