схема нижнего слива цистерн

 

 

 

 

Рис. 4. Схема расположения вентилей для контроля уровня налива и слива сжиженного газа в железнодорожной цистерне.Контроль за сливом цистерны осуществляется вентилем 10 (см. рис. 2), трубка которого заканчивается на уровне нижней плоскости сливо-наливных труб. Слив железнодорожных цистерн обычно производится через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив), аЧастным случаем данной схемы является межрельсовый слив, когда центральный желоб располагается под сливаемыми цистернами, и поэтому Рукав нижнего слива из ж/д цистерн.9. Распорки крепежной консоли, если схема слива открытая или имеется конус для герметичного налива с креплением для датчиков и обратным клапаном. Установки для слива и налива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.Установка нижнего слива нефтепродуктов УСН «ПОТОК-150», УСН «ПОТОК-175» предназначена для механизации наиболее тяжелых операций по сливу нефти и нефтепродуктов из ж/д Схемы слива нефтепродуктов из вагонов-цистерн: а - слив при помощи-насоса б - слив посредством погружных насосов в - самотечный слив сифоном г - открытый самотечный слив д - верхний слив под давлением е - нижний слив под давлением ж Схема нижнего слива через сливное устройство цистерны приведена на рис. 17. Слив происходит самотеком при помощи передвижного лотка легкой конструкции. Верхний конец лотка 2 подводится под сливной прибор 1 (типа СПГ) цистерны, а нижний конец Устройство нижнего слива УСН предназначено для нижнего слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. Устройства УСН используются в нефтяной, нефтехимической отрасли, на нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и на других объектах Устройства типа УСН предназначены для нижнего слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

с гидромонитором — для предварительного разогрева и размыва сливаемого продукта внутри цистерны. Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Универсальный сливной прибор цистерн общего назначения служит для слива груза из котла, а при необходимости — налива снизу при помощи насоса (информация). Сливной прибор крепится к нижнему листу средней части котла. Различают пять схем налива и слива жидких грузов. Самотечный налив цистерн из резервуара (рис. а) применяют, если резервуар 4Вакуумный слив жидких грузов с использованием сифона (рис. г) применяют для цистерн, не имеющих нижних сливных приборов. Отличительной особенностью слива-налива ядохимикатов является то, что цистерны для ядохимикатов не имеют нижнего сливногоРисунок 1 Технологическая схема обвязки ж/д цистерны и общий вид установки верхнего слива ядохимикатов на примере установки слива Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Расчетная схема к задаче об определении времени самотечного слива железнодорожной цистерны: 1 — цистерна 2 — сливной трубопровод 3 — приемный резервуар.Различают принудительный нижний и верхний (сифонный) слив. Установка УСН-150П/175П применяется на нефтебазах и терминалах для нижнего слива светлых и темных нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.Рис. 1. Монтажная схема Установки УСНП.

слив нефтепродуктов через нижние сливные приборы (нижний слив) налив нефтепродуктов в ж.д. цистерны через горловины (верхний слив)Рис. 2.7. Технологическая схема слива масел: 1 - железнодорожная цистерна 2 устройство нижнего слива 3 Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Принцип работы установки разогрева и нижнего слива вязких нефтепродуктов МНСМ-1 ВИХРЬ. В процессе эксплуатации происходит циркуляция продукта по схеме «расходная емкость > циркуляционные насосы > ж/д цистерна> теплообменник». Схема нижнего слива через сливное устройство цистерны приведена на рис. 17. Слив происходит самотеком при помощи передвижного лотка легкой конструкции. Верхний конец лотка 2 подводится под сливной прибор 1 (типа СПГ) цистерны, а нижний конец Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн рукав к патрубку нижнего слива открыть задвижку на трубопроводе нижнего слива слить нефтепродукт из цистерны отсоединить рукавТехнологическая схема автомобиля-цистерны АЦ-8-500А: / — насос СЦЛ20-24а 2 —клапан Ду-30 3, ё, И, 12 — пневматические клапаны, Ду-70 Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Для устройства подобной схемы разогрева необходимо применять большие и дорогостоящие теплообменникиАвтоматизированного автономного модуля для разогрева и нижнего слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов- цистерн МНСМ-1 «ВИХРЬ». 1.1. Установка УВСН-100 предназначена для слива агрессивных слив из железнодорожных цистерны.Слив особо вязких нефтепродуктов. Слив-налив через нижний слив цистерн. Рисунок А.

2 Установка нижнего слива с гидромонитором УСН ГПэ-150/175 (диапазон обслу-живания 4м). Схема диапазона обслуживания УСН железнодорожных цистерн. Если нижний слив неисправен, то используют горловину цистерны (верхний слив).Такие схему слива можно использовать и для бензина различных фракций, поскольку потери от испарения здесь сведены к минимуму. 2.1. Установки слива типа УСН предназначены для нижнего слива нефти, нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов- цистерн сСхема приемки 1-го продукта от Ж.Д. цистерн в 7-й резервуар 1-й группы или 2-го продукта в 5-й резервуар 2-й группы. УСН механизирует операции по разогреву и сливу (наливу) вязких нефтепродуктов, сокращает время обработки цистерн.Схема условного обозначения устройства нижнего слива (налива) при заказе Схема слива нефтепродуктов из цистерн с использованием принципа сифона.Слив нефтепродуктов из вагонов-цистерн осуществляется через люки колпаков (верхний слив) или через нижние сливные приборы (нижний слив). [c.98]. Рис. 2.1 - Схемы слива - налива железнодорожных цистерн. На рис. 2.1б представлена схема самотечно-герметичного слива, осуществляемого через нижний сливной прибор, и самотечно-сифонного слива, осуществляемого через горловину железнодорожной цистерны. Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Слив железнодорожных цистерн обычно производится через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив), а при его неисправности — через горловину (верхний слив). Схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн: а — открытый самотечный слив Главная > Нефтеналивное оборудование > Слив из ж/д цистерн > Устройства нижнего слива УСН > Устройства ниж.слива УСН.Схема устройств нижнего слива УСН (нажмите для увеличения) Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн слив из цистерны - Продолжительность: 0:29 Valeriy stalker 18 335 просмотров.Комплекс разогрева и слива битума из ж/д цистерн - Продолжительность: 4:17 MASSENZA 18 120 просмотров. Схема слива одиночной цистерны.Верхний слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн обладает целым рядом недостатков по сравнению с нижним сливом. Для обеспечения полного слива продукта нижний броневой лист котла имеет уклон к сливному прибору, образованный выштамповкой нижнего листа на глубину 20—30 мм.Универсальный сливной прибор (рис. 9.24) цистерн общего назначения служит для слива груза из котла, а производиться по следующим схемам. а) Верхний или нижний слив при помощи насосов.Рис 2 Схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. Нижний лист котла цистерны имеет уклон к сливному прибору для обеспечения полного слива продукта.В цистерне модели 8Г513М, принципиальная пневмогидравлическая схема которой приведена на рис. 8.11, не предусмотрена коммуникация наддува и отбора газа и поэтому она Установки для нижнего слива-налива светлых нефтепродуктов из железнодорожных вагонов- цистерн предназначены дляСхема налива Налив продукта производится подслойно, в двухскоростном режиме (исключает появление выталкивающей силы и статического Сливное устройство железнодорожной цистерны расположено в нижней ее части и содержит корпус с основным и дополнительным затворами.Изобретение относится к разгрузочным средствам, в частности для разгрузки слива жидкого топлива железнодорожных цистерн. Слив железнодорожных цистерн производится через их горловину (верхний слив) или через сливной прибор, расположенный снизу цистерны (нижний слив).Применяемые схемы слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн Сохраняется возможность слива и наполнения цистерны сторонним насосом. Схема технологического оборудования: 1 отсек без насоса.Насос обеспечивает слив топлива из емкости полуприцепа, нижнее наполнение (заполнение отсека ППЦ через выводы Устройства нижнего слива унс, унса. Устройства нижнего слива предназначены для слива нефтепродуктов из железнодорожных вагон-цистерн в резервуарные конструкции, передвижные и стационарные. 1. Устройство предназначено для автоматизированного нижнего слива нефти, нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов- цистерн. 2. Логическая схема контроллера прекращает проведение сливо-наливных операций при отсутствии заземления вагона- цистерны. Предназначено для ускоренного нижнего слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов- цистерн, оснащен подогревающей рубашкой.Монтажная схема УСН-175 в двух исполнениях Известно, что абсолютное большинство железнодорожных цистерн оборудовано нижними сливными приборами.На чертеже представлена блок-схема устройства реализации способа управления процессом подогрева и слива высоковязких НП из ЖДЦ. Нижний лист котла цистерны имеет уклон к сливному прибору для обеспечения полного слива продукта.В цистерне модели 8Г513М, принципиальная пневмогидравлическая схема которой приведена на рис. 8.11, не предусмотрена коммуникация наддува и отбора газа и поэтому она Устройство нижнего слива (налива) ЖД цистерн УСН-75150 (УНСА-75100150) Устройство нижнего слива УНС предназначено для слива (налива) не.Схема проезда. На рис. 3 приведены схемы слива — налива железнодорожных цистерн.При этом способе закачку и откачку производят как через верхнюю горловину цистерны, так и через нижний сливной прибор.

Популярное:



2007 - 2018 Все права защищены