схема поперечной участковой станции

 

 

 

 

Участковые станции бывают поперечного, полупродольного и продольного типов, а также с последовательным расположением пассажирскихРис.41. Схема участковой станции с последовательным размещением пассажирских устройств и парков для грузового движения. Участковая станция раздельный пункт, предназначенный для обработки транзитных грузовых и пассажирских поездов, выполнения маневровых операций по расформированию формированию сборных и участковых поездов Для схемы участковой станции поперечного типа (см. рис. 21.4) характерно параллельное расположение приемоотправочных ПО и сортировочных С путей. Локомотивное хозяйство ЛХ и экипировочные устройства ЭУ размещаются на стороне Схема участковой станции полупродольного типа при примыкании к ней трех двухпутных подходов с большими размерами пассажирского и грузового движения приведена на рис.4. Рисунок 1 Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Выбираем полупродольный тип участковой станции. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Приемо-отправочные парки для грузовых поездов специализированы по направлениям движения. 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. На рис. 203 и 204 показаны схемы участковых станций с основным депо. Без устройств ремонтной базы они, так же как и схемы поперечного типа, соответствуют пунктам оборота с экипировочными устройствами.

На участковой станции поперечного типа двухпутной линии укладывается ходовой путь для смены локомотивов. Он располагается между чётной и нечётной частями приёмоотправочного парка. 3. Технико-экономическое обоснование принципиальной схемы станции. Участковые станции поперечного типа требуют меньших строительных и эксплуатационных затрат. Как правило, применяются они при расположении станций на однопутных линиях. На двух путных линиях рекомендуется применять схемы продольного типа. Назначение и классификация участковых станций. Участковые станции подразделяютсяСхема участковой станции на однопутной линии. Как правило, участковые станции на новых однопутных линиях сооружают по схемам поперечного типа.

Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии [c.209].Они имеют сквозные приемо-отправочные (перронные) пути, вокзалы на них расположены вне путей (рис. 160). При проектировании применяются три основных типа принципиальной схемы участковой станции: с поперечным (параллельным), с полупродольным (смещенным) и продольным (последовательным) Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии показана на рис. 4.5. На станции — два специализированных по направлению движения приемо-отправочных парка ПО1 и ПОП, расположенные параллельно На участковых станциях поперечного типа имеются приемоотправочные парки отдельно для каждого направления.Технология работы аналогична продольному типу. Схема узловых участковых станций. На Студопедии вы можете прочитать про: Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии.Достоинства станций поперечного типа: 7) Небольшая длина станционной площадки (l01350м). Схема участковой станции. Дать краткое описание к каждому маршруту.По взаимному расположению основных парков бывают участковые станции поперечного, продольного, полупродольного типов и с последовательным расположением пассажирских устройств и В основных схемах неузловых участковых станций сортировочный парк занимает внешнее положение по отношению к приемо-отправочным.Как правило, участковые станции на новых однопутных линиях сооружаются по схемам поперечного типа (рис. 5.2). Схема участковой станции на двухпутной линии.Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств и могут размещаться па более короткой площадке по сравнению с другими типами. 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа. На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. На участковых станциях, обслуживающих крупный про-мышленный район, можно формировать сквозные поезда в соответствии с планом формирования.

Схема участковой станции поперечного типа на двухпут-ной линии показана на рис. 1.12. При проектировании применяются три основных типа принципиальных схем участковой станции: с поперечным (параллельным), с полупродольным (смещенным) и продольным (последовательным) Схема участковой станции. ОАО РЖД. Российский государственный открытый.Заданный основной маршрут приема в горловине станции четной на боковой обезличенный путь, нечетной на боковой специализированный путь. Выбираем полупродольный тип участковой станции. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Приемо-отправочные парки для грузовых поездов специализированы по направлениям движения. Участковая станция-это раздельный пункт, путевое развитие которого, позволяет наряду с приёмом-отправлением, выполнить такие операции по приёму и выдаче грузов, обслуживанию пассажировОпределяем капитальные затраты для поперечной схемы станции На рисунке показана основная схема станции поперечной станции на одной дорожке , имеющей.Схемы узловых участковых станций зависят от многих условий: количества соседних линии, количество основных дорожек на этих линиях, номер прохода sajirian поезда 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа. На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии.При примыкании к станции боковых линий в соответствии с расчетами следует запроектировать развязку подходов, как в плане, так и в профиле. Суточный план-график работы участковой станции.занятие ходового пути при смене поездных локомотивов экипировка маневровых локомотивов работа маневрового локомотива на участке. Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии. 4.7. Выбор схемы следует производить на основании технико-экономического сравнения вариантов с учетом следующих положений Схема участковой станции с последовательным размещением пассажирских устройств и парков для грузового движения.Схемы узловых участковых станций поперечного типа в месте пересечения однопутной линии с двухпутной. Участковые станции классифицируются по следующим признакам: — по типам схем, различающимся взаимным расположением основных парков — поперечным, продольным, полупродольным Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии.При примыкании к станции боковых линий в соответствии с расчетами следует запроектировать развязку подходов, как в плане, так и в профиле. На основании расчета приведенных затрат принимается полупродольный тип схемы участковой станции как экономически болеев) выход со всех приемо-отправочных путей для грузовых поездов на основные вытяжные пути, при этом на станциях поперечного типа без Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии показана на рис. 4.5.Участковые станции обычно располагаются в достаточно крупных населенных пунктах, поэтому на участковые станции поступают пассажирские поезда сквозные, конечные Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств и могут размещаться на более короткой площадке по сравнению с другими типами.Схема участковой станции, приведенная на рис. 69, б, отличается от предыдущей следующим Схемы участковых станций могут различаться в зависимости от размеров грузового и пассажирского движения, числа главных путей на подходах, длины площадки и местных условий. Рекомендуются три основные типа участковых станций: поперечного Разработка вариантов схемы участковой станции.Участковые станции по схеме расположения транзитных парков подразделяются на продольные, полупродольные и поперечные. Участковые станции поперечного типа требуют меньших строительных и эксплуатационных затрат. Как правило, применяются они при расположении станций на однопутных линиях. На двух путных линиях рекомендуется применять схемы продольного типа. Выбирают ту или иную схему станции на основании технико-экономического сравнения вариантов. Участковые станции поперечного типа обычно проектируют на линиях III и IV категорий Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии показана на рис. 4.5. На станции — два специализированных по направлению движения приемо-отправочных парка ПО1 и ПОП, расположенные параллельно - пропуск дальних сквозных поездов в основном по главным путям, для чего у каждого главного пути располагается пассажирская платформаРис 3.1 Немасштабная схема переустройства исходной станции в узловую участковую станцию поперечного типа. 53. Схема неузловой участковой станции поперечного типа.56. Схема участковой станции с последовательным расположением устройств для обслуживания пассажирского и грузового движения. Выбираем полупродольный тип участковой станции. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Приемо-отправочные парки для грузовых поездов специализированы по направлениям движения. -требуется большой штат по сравнению со схемой поперечного типа. Станции обрабатывают транзитные вагонопотоки, транзитные с переработкой и местные. Поезда с линии поступают в приемо-отправочные парки ПО-1, ПО-2, в соответствии с их назначением. Суточный план-график работы участковой станции. Участковая станция — раздельный пункт, предназначенный для обработки транзитных грузовых и пассажирских поездов, выполнения маневровых операций, по расформированию-формированию сборных и участковых поездов Для схемы участковой станции поперечного типа (см. рис. 21.4) характерно параллельное расположение приемоотправочных ПО и сортировочных С путей. Локомотивное хозяйство ЛХ и экипировочные устройства ЭУ размещаются на стороне Взаимное расположение парков является основным признаком, по которому различают схемы участковых станций. Имеются участковые станции с поперечным (рис. 9.3), продольным и полупродольным расположением парков (рис. 9.4). Выбираем полупродольный тип участковой станции. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Приемо-отправочные парки для грузовых поездов специализированы по направлениям движения. Разновидностью схем станций поперечного типа является схема с внутренним расположением сортировочного парка (рис. 9.2), обеспечивающим полную изоляциюДля сооружения участковой станции продольного типа необходимо иметь площадку длиной до 4000 м.

Популярное:



2007 - 2018 Все права защищены